Kjøpe brukt snøscooter før snøen kommer? Dette bør du vite

Det du kan sjekke uten snø

Be om å få starte scooteren kald. En motor som allerede er varm når du kommer, kan skjule startproblemer. Løft bakparten fra bakken og la beltet gå rundt: det skal gå jevnt, uten slag eller ulyd, og variatoren skal gripe mykt når du gir gass.

Se på beltet etter sprekker, avrevne kammer og manglende pigger, og kjenn etter slark i boggihjulene. Under scooteren ser du glideskinnene som beltet går på - er de slitt ned, er det en utgift som kommer. Sjekk skiene og slitestålene under dem, og at styringen ikke har slark.

Er scooteren totakter, er en kompresjonstest den beste enkeltsjekken av motoren. Mange selgere har gjort det før salget - spør etter resultatet.

Papirene: vognkort, heftelser og førerkort

En snøscooter er registrert som beltemotorsykkel. Sjekk at rammenummeret stemmer med vognkortet, og at selgeren står som eier. Slå opp registreringsnummeret i Løsøreregisteret: lån med pant i scooteren følger scooteren, ikke selgeren.

Du trenger førerkort klasse S, med mindre du tok førerkort for motorsykkel, bil eller traktor før 1. juli 2006. Scooteren må være ansvarsforsikret fra du overtar den, og eierskiftet meldes til Statens vegvesen.

Tillatelsen til å kjøre følger ikke med

Det er forbudt å kjøre snøscooter i utmark uten at loven eller kommunen gir lov. Har selgeren hatt tillatelse til å kjøre til hytta, gjelder den tillatelsen selgeren - ikke scooteren. Du må søke selv.

Sjekk reglene i kommunen der du skal kjøre før du kjøper. Mange kommuner har merkede snøscooterløyper med egne regler, men utenfor løypa trenger du som regel en tillatelse. Kjøpekontrakten for snøscooter på Kontrakt.no har et eget vilkår om dette, så det ikke blir uenighet etterpå.