En tilhenger er billig nok til at folk kjøper på impuls, og akkurat dyr nok til at det gjør vondt når den viser seg å være ubrukelig. De vanligste tabbene er ikke feil på hengeren, men at den ikke passer bilen eller førerkortet - og det avklares hjemme, før visning.
1. Får du lov til å kjøre med den?
Tre tall avgjør: hengerens tillatte totalvekt, hva bilen din er godkjent for å trekke med og uten bremser, og hva førerkortet ditt dekker. Bilens tall står i vognkortet, og Statens vegvesen har en tilhengerkalkulator som gjør regnestykket for deg.
Vanlig klasse B lar deg trekke en henger med tillatt totalvekt opptil 750 kg uansett, og tyngre hengere så lenge bil og henger sammen ikke overstiger 3 500 kg. Over det trenger du kode 96 eller klasse BE. En skaphenger med to aksler ligger ofte over grensen sammen med en stor bil.
2. Bremser, lys og kule
Hengere over 750 kg tillatt totalvekt skal ha bremser. Prøv påløpsbremsen ved å rygge bilen mot hengeren med håndbrekket på, og sjekk at håndbrekket holder hengeren på en helling. Bremsevaiere som er slakke eller rustne, er en verkstedjobb du bør prise inn.
Koble hengeren på bilen og test alle lys: bremselys, blinklys, baklys og skiltlys. Sjekk at kulekoblingen låser med et tydelig klikk, at nesehjulet går lett, og at sikkerhetskjettingen eller -vaieren er hel.
3. Ramme, dekk og lemmer
Se under hengeren. Overflaterust på en galvanisert ramme er normalt; rust som skaller og bobler i sveiser og ved akselfestene er ikke. Kjenn på lagrene ved å vrikke hjulet - slark eller ulyd betyr nye lagre.
Tilhengerdekk slites sjelden ned, de eldes. Sjekk produksjonsuken som står som fire siffer på dekksiden; gummi over seks-sju år bør byttes uansett mønster. Prøv lemmer og hengsler, kapell og skapdør, og eventuelt tipp og rampe.
4. Papirer og oppgjør
Sjekk at registreringsnummer og understellsnummer stemmer med vognkortet, og at selgeren står som eier. Understellsnummeret er preget i rammen, gjerne på draget. Sjekk heftelser i Løsøreregisteret - også små lån følger hengeren, ikke selgeren.
Skriv kontrakt før pengene sendes. Kontrakten på Kontrakt.no henter hengerens data fra Statens vegvesen og spør om bremser, vekter og hva som følger med. La betaling og overlevering skje samtidig, og meld eierskiftet så snart begge har signert.
Klar til å lage kontrakten?
Mal bygget på Forbrukerrådets kontrakter, digital enighet og signering med 
- helt gratis.