En elsykkel er en sykkel og et elektronisk produkt på én gang. Klargjøringen må dekke begge deler - og den digitale delen er den de fleste glemmer.
Vask og drivverk
Vask sykkelen forsiktig, uten høytrykksspyler mot motor, display og batterikontakter. Rens kjedet, smør det, og tørk av tannhjul og kassett. Et rent drivverk er det som mest umiddelbart signaliserer at sykkelen er stelt.
Sjekk bremseklosser, girinnstilling og dekktrykk. Er klossene nedslitt eller giret hopper, bytt eller juster - det er små kostnader som fjerner de innvendingene kjøperen ellers ville brukt på å presse prisen.
Batteriet
Lad batteriet fullt før visning, slik at kjøperen kan prøvekjøre skikkelig. Har systemet en app eller et display som viser ladesykluser eller batterihelse, hent fram tallet og vær forberedt på å vise det.
Finn fram original lader. Mangler den, si det i annonsen framfor ved overleveringen - en manglende lader er en reell kostnad, og en overraskelse som fort velter handelen.
Papirer og deler
Samle kvittering, garantibevis, servicehistorikk og eventuelle kvitteringer på byttet batteri eller kranklager. Dokumentert vedlikehold er ekstra verdifullt på elsykkel, nettopp fordi det ikke finnes noe register å slå opp i.
Ta med nøkler til batterilås og eventuell rammelås. En manglende batterinøkkel gjør sykkelen vanskelig å bruke, og er ikke alltid enkel å bestille i ettertid.
Digital opprydding
Mange elsykler er koblet til en konto i produsentens app, med turhistorikk, låsefunksjon og noen ganger sporing. Logg ut, fjern sykkelen fra kontoen din, og tilbakestill eventuelle personlige innstillinger og assistanseprofiler.
Gjør du ikke dette, kan ny eier bli stående uten mulighet til å koble sykkelen til sin egen konto - og du kan i verste fall sitte igjen med sporingstilgang til en sykkel du har solgt.
Klar til å lage kontrakten?
Mal bygget på Forbrukerrådets kontrakter, digital enighet og signering med 
- helt gratis.