Elsykkelkjøpere deler seg i to: de som ser på sykkelen som en sykkel, og de som vet at batteriet og motoren er der pengene ligger. Det er den andre gruppen du bør forberede deg på.
Batteriets tilstand, ikke sykkelens alder
Den kunnskapsrike kjøperen spør etter batteriets alder, kapasitet i wattimer, og antall ladesykluser. Mange systemer viser batterihelse i appen, og han eller hun vil gjerne se skjermbildet.
Kjøperen regner deretter: hva koster et nytt originalbatteri til denne modellen, og hvor mye av den kostnaden ligger foran meg? Det tallet trekkes fra prisen. Har du nylig byttet batteri, er det motsatt - da er det ditt sterkeste kort.
Motorplassering og kranklager
Sitter motoren i kranken, går kjøperen rett på kranklageret. Han eller hun tråkker hardt mens sykkelen står, og lytter etter knirk. Vet du ikke om lageret er byttet, si det - det er et eget svaralternativ i kontrakten, og et ærlig «vet ikke» er bedre enn en gjetning.
Navmotor gir færre slitedeler, men vurderes for hvordan den oppleves i motbakke. Uansett type sjekker kjøperen at assistansen kobler jevnt inn og ut, og at det ikke er rykk i overgangene.
Er sykkelen lovlig?
Erfarne kjøpere vet at en oppjustert elsykkel ikke lenger er en elsykkel. De spør om effekt og utkoblingshastighet, og noen sjekker om det er installert programvare eller deler som hever grensen.
Er sykkelen endret, vil de vite det - ikke nødvendigvis for å avstå, men fordi det avgjør hvor de lovlig kan bruke den, og om forsikringen deres gjelder. Det er et ja/nei-punkt i kontrakten, og et av de få stedene der et feil svar kan få reelle konsekvenser.
Drivverk og opprinnelse
Kjøperen ser på kjede, kassett og bremseklosser for å bedømme hvor mye sykkelen faktisk er brukt, siden det ikke finnes kilometerstand å stole på. Et slitt drivverk på en sykkel du beskriver som lite brukt, skaper tvil om resten.
Til slutt vil kjøperen se rammenummeret og gjerne den opprinnelige kvitteringen. Elsykler stjeles ofte, og en kjøper som betaler over tjue tusen vil vite at sykkelen er din å selge.
Klar til å lage kontrakten?
Mal bygget på Forbrukerrådets kontrakter, digital enighet og signering med 
- helt gratis.